ភ្នំពេញៈ នារសៀល ថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៥ មាន ការប្រារព្វ ពិធីចុះ ហត្ថ លេខារ វាង ទីស្តីការ គណៈរដ្ឋ មន្ត្រី ជាមួយ ទីភ្នាក់ងារ សហប្រតិ បត្តិការអន្តរ ជាតិនៃប្រទេស ជប៉ុន(ចៃកា-JICA) លើកំណត់ហេតុ ស្តីពីការទទួលកម្មវិធីគូសផ្លូវហោះហើរ (PANADES Software) ដែលមានតម្លៃជាទឹកប្រាក់ប្រមាណជា ១,៥ លានដុល្លា នៃគម្រោងការពង្រឹងសមត្ថភាពដើម្បីឈានទៅអនុវត្តការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនាំផ្លូវហោះហើរ និងគ្រប់គ្រងចរាចរផ្លូវអាកាសថ្មី តាមផ្កាយរណប ក្រោមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជំនួយឥតសំណងរបស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន។
ពិធីចុះហត្ថលេខាប្រគល់ទទួលបានប្រារព្វធ្វើនៅទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្រ្តី រវាងឯកឧត្តម បណ្ឌិតសភាចារ្យ សុខ អាន ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី រដ្ឋមន្រ្តីទទួលបន្ទុកទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្រ្តី និងលោកអ៊ិតស៊ូអាដាជិ( Itsu Adachi) ប្រធានអង្គការ ចៃកា(JICA) ប្រចាំប្រទេសកម្ពុជា ដោយមានការចូលរួមជាសាក្សីដោយ ឯកឧត្តមគូម៉ារុយូជិ( Kumamaru Yuji ) ឯកអគ្គរដ្ឋទូតប្រទេសជប៉ុន ប្រចាំព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា ឯកឧត្តមជារដ្ឋលេខាធិការអនុរដ្ឋលេខាធិកានិងថ្នាក់ដឹកនាំនៃទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី មន្រ្តីជំនាញ និងតំណាងក្រុមហ៊ុនវិស័យអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកជាច្រើននាក់ទៀត។ ថ្លែងក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខា លើកំណត់ហេតុ ស្តីពីការទទួលកម្មវិធីគូសផ្លូវហោះហើរថ្មីនេះឯកឧត្តមបណ្ឌិតសភាចារ្យ សុខ អាន ជាមួយនិងការថ្លែងអំណរគុណចំពោះរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនដែលបានផ្តល់ជំនួយឯកឧត្តមបានចាត់ទុកថាវាជាជំហ៊ានមួយថ្មីទៀតដែលធ្វើឲ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នានាកាន់តែមានទំនុកចិត្តចំពោះសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរចុះចតនៅព្រលានយន្តហោះកម្ពុជា ហើយវាក៏ជួយលើកកំពស់ធនធានមនុស្សតាមរយៈនៃការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រពន្ធ័ត្រួតពិនិត្យថ្មីនេះផងដែរ។
ឯកឧត្តមបណ្ឌិតសភាចារ្យ សុខ អាន មានប្រសាសន៍បញ្ជាក់ថា៖ កម្មវិធីគូសផ្លូវហោះហើរនេះគឺប្រើសម្រាប់ការអនុវត្តបន្ត ប្រពន្ឋ័នាំផ្លូវហោះហើរថ្មី និងតាមរយៈការអនុវត្តគម្រោងការពង្រឹងសមត្ថភាពដើម្បីឈានទៅអនុវត្តការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនាំផ្លូវហោះហើរ និងគ្រប់គ្រងចរាចរផ្លូវអាកាសថ្មី តាមផ្កាយរណបនេះ ប្រទេសកម្ពុជា បានសម្រេចបាននូវសមិទ្ឋិផលថ្មីមួយទៀត គឺយើងបានទទួលនូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដោយអនុវត្តការនាំផ្លូវហោះថ្មី តាមផ្កាយរណប ដែលធានាបាននូវសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ចំពោះអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស ចំណេញពេលវេលា កាត់បន្ថយនូវការចំណាយប្រេងសាំង និងរួមចំណែកនូវការការពារបរិស្ថានកាត់បន្ថយនូវការភាយចេញនូវឧស្ម័នកាបូនិច (CO2) ពីម៉ាស៊ីនអាកាសយាន ជាពិសេសតាមរយៈការអនុវត្តគម្រោងនេះបានកាត់បន្ថយនូវចំណាយ លើប្រេងឥន្ទនៈគិតជាទឹកប្រាក់ ចំនួន១,១លានដុល្លា រនិង កាត់បន្ថយបាន ៥,៩០០ តោននៃការភាយចេញនូវឧស្ម័នកាបូនិច (CO2)លើស្រទាប់បរិយាកាសផែនដីជារៀងរយៈពេល០២ ឆ្នាំកន្លងមក និងពង្រឹងនូវសមត្ថភាព មន្រ្តីរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិល។
ឯកឧត្តម ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ រដ្ឋលេខាធិការនៃរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិលបានថ្លែងអំណរគុណនិងមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងថាក្រោមការដឹកនាំឯកឧត្តមបណ្ឌិតសភាចារ្យ សុខ អានការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាមានការរីកចំរើនយ៉ាងឆាប់រហស័ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងទៅនេះ។ឯកឧត្តរដ្ឋលេខាធិការនៃរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិលបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងពី
សមិទ្ឋិផល ដែលត្រូវទទួលបានបានមកពី គម្រោងការពង្រឹងសមត្ថភាពដើម្បីឈានទៅអនុវត្តការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនាំផ្លូវហោះហើរ និងគ្រប់គ្រងចរាចរផ្លូវអាកាសថ្មីនេះថា មានធាតុចេញបីជាសំខាន់គឺ ១-ធាតុចេញទី១ (Output I): ការងាររៀបចំផែនការ និងកម្មវិធីផ្លូវហោះហើរថ្មី តាមផ្កាយរណប ក្នុងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទាំង០៣(PBN Procedure Design ) ២-ធាតុចេញទី២ (Output II): អភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តុះបណ្តាល សម្រាប់ការប្រើប្រាស់និងគ្រប់គ្រងចរាចរដែនអាកាសថ្មី (Develop Training System for New CNS/ATM) ៣-ធាតុចេញទី៣ (Output III): បង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព ហោះហើរ (Establish Safety Oversight System) នៅក្នុងនោះដែរក៏មានការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្ស ដោយរ.ល.អ.សបានទទួលនូវការបើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលក្នុងស្រុកចំនួន ១៦វគ្គ ដែលសិក្ខាកាមចូលរួមសរុបចំនួន ៣០៩ នាក់ វគ្គបណ្តុះបណ្តាលក្រៅស្រុកចំនួន ៣៧ វគ្គ ដែលសិក្ខាកាមចូលរួមសរុបចំនួន ១២៤ នាក់។
គម្រោងការដែលមានរយៈពេល០៥ ឆ្នាំ នេះ គឺ បានកាត់បន្ថយនូវ ចំងាយផ្លូវ ហោះហើរ និងកាត់បន្ថយពេលវេលា សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសយាន ក្នុងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំេពញ និងសៀមរាប ដែលនឹងមានការហោះហើរកើនឡើងច្រើនជាង ៦៤០០០ ជើង ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ ខាងមុខ។ យើងក៏អាចកាត់បន្ថយនូវចំងាយហោះហើរចំនួន ៦,១ម៉ាយ( NM ) ឬ ប្រហែល១០គ.ម និងបានកាត់បន្ថយពេលវេលា១,៧ នាទីសម្រាប់ការហោះហើរនីមួយៗរបស់អាកាសយាន។ឯកឧត្តម ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ បញ្ជាក់ពីផលប្រយោជន៍កម្មវិធីគូសបង្ហាញផ្លូវហោះហើរនេះថា៖ការហោះហើរតាមផ្កាយរណបនេះបានកាត់បន្ថយនូវហានិភ័យដែលអាចកើតមានឡើង របស់ប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន ដែលមានកំរិតទាបជាង៣ បើទោះជាមានការកើនឡើងនៃប្រតិបត្តិការអាកាសយានជារៀងរាល់ឆ្នាំក៏ដោយ។ ដោយសារមានការប្រើប្រាស់ផ្លូវហោះហើរថ្មី តាមប្រព័ន្ឋ នាំផ្លូវហោះហើរថ្មីនេះយើងក៏អាចកាត់បន្ថយនូវការពន្យាពេលនៃការហោះហើរមិនលើសពី០៦ដងក្នុងលំហរអាកាស កម្ពុជា ដោយសារសមត្ថភាពការបញ្ជារហោះហើរថ្មីត្រូវបានពង្រឹង។
យោងតាមសេចក្តីប្រកាសពតិមានរបស់រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិលបានឲ្យដឹងថាវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសក្នុងប្រទេសកម្ពុជា មានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយដោយក្នុងឆ្នាំ២០១៤ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ ទទួលបានអ្នកដំណើរ ២,៧លាននាក់ កើនចំនួន ១១,៤% ប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ២០១៣ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបទទួលបានអ្នកដំណើរចំនួនជាង ៣ លាននាក់ កើនចំនួន ១៣,៣% ប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៣ ឫ សរុបអ្នកដំណើរចំនួន ៥,៧ លាននាក់ កើនចំនួន ១២,៤% ក្នុងឆ្នាំ២០១៤ ប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៣ ក្នុងនោះអ្នកដំណើរមកពីអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងៗ ចំនួន ១១៩ ឫ ពីប្រទេសចំនួន ៤៣។ ចាប់ពីខែមករា ដល់ខែវិច្ចិកា ឆ្នាំ២០១៥នេះ អ្នកដំណើរផ្លូវអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ភ្នំពេញ និងសៀមរាបសរុប ចំនួន ៥,៨ លាននាក់ ឬកើនចំនួន ១៣% ប្រៀបធៀបក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០១៤។
តាមការសិក្សាថ្មីៗបានធ្វើការព្យាករណ៍ថា អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ នឹងកើនចំនួនប្រមាណជាង ៤,២ លាននាក់ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបនឹងកើនចំនួនជិត ៥ លាននាក់ ក្នុងឆ្នាំ២០២០។ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះ និងតាមតម្រូវការអនុវត្តទីផ្សារអាកាសចរស៊ីវិលតែមួយអាស៊ានចុងឆ្នាំ២០១៥ ក្រុមហ៊ុនអាកាសយានដ្ឋានកម្ពុជាបានកំពុងធ្វើការសាងសង់ពង្រីកចំណតអ្នកដំណើរដែលអាចទទួលបានចំនួនអ្នកដំណើរ លើសពីចំនួនបច្ចុប្បន្នទ្វេរដងក្នុងឆ្នាំ២០១៦ ដែលអាចចូលរួមចំណែកដល់ការរីកចម្រើនសេដ្ឋកិច្ច និងសម្រួលដល់ការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស ក៏ដូចជាសម្រួលកំណើនចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍មកទស្សនាព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាដែលមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សំគាល់។
No comments:
Post a Comment