តាមការបញ្ជាក់របស់រដ្ឋមន្រ្តីសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន
ឯកឧត្តម ត្រាំអ៊ីវតឹក បានឲ្យដឹងថា គំរោងសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ៤១នេះ ត្រូវចំណាយថវិកា៤៦លាន២សែន៥ម៉ឺនដុល្លារ
អាមេរិក ដែលជាហិរញ្ញប្បទានរបស់រដ្ឋាភិបាលចិន រួមនិងថវិកាបដិភាគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។
ផ្លូវជាតិលេខ៤១នេះ ជាប្រភេទផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ
DBST មានប្រវែង ៩៥ក្បៀស២៨គីឡូម៉ែត្រ
ទទឹង១១ម៉ែត្រ ដែលបានចាប់ផ្តើមស្ថាបនាពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ២០១១ និងបានបញ្ចប់រួចរាល់នៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ២០១៥។
សម្តេច តេជោ ហ៊ុន សែន បានលើកឡើងនៅក្នុងឳកាសនេះថា
ការកសាងអភិវឌ្ឍន៌វិស័យនានារបស់កម្ពុជា គឺមានរដ្ឋាភិបាលចិនជាដៃគូយុទ្ធសាស្រ្តគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ
ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ២០១០រហូតមក ក្នុងនោះក៏មានគម្រោងស្ថាបនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ក្នុងប្រទេស ដែលជាគោលការណ៍ប្រើប្រាស់ថវិកាជាតិដោយសមធម៌ ដែលបានបែងចែកប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចស្មើភាពដល់ប្រជាពលរដ្ឋ
តាមរយៈការវិនិយោគសាធារណៈ និងបានផ្តល់សមិទ្ធផលប្រើប្រាស់រួមនិងជួយកាត់បន្ថយការចំណាយថ្លៃធ្វើដំណើរ
និងចំណេញពេលវេលាធ្វើដំណើរលើផ្លូវថ្មីផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងមានផ្លូវល្អសំរាប់ធ្វើដំណើរហើយនោះ
សម្តេចតេជោ ក៏បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភណ៌ពីបញ្ហាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៌ផ្លូវគោក
ដែលជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃ មានអ្នកស្លាប់ចំនួន៦ទៅ៧នាក់ ដោយកត្តាទាំងនេះបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបរមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។
ជាការថ្លែងបញ្ជាក់បន្ថែមទៅនឹងសេចក្តីជូនដំណឹងដែលកំណត់ដោយរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាថ្មីៗនេះ ក្នុងការបញ្ឈប់យកកម្រៃសេវាចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមិថុនាឆ្នាំ២០១៥ លើរថយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវម៉ៃដា២០០៤ និងផ្លូវសឡាលេខ៣៧១
ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ សម្តេចតេជោ បានចាត់ឲ្យសាលារាជធានីភ្នំពេញចរចារទិញយកផ្លូវនេះដើម្បីទុកឲរដ្ឋ
ជាអ្នកគ្រប់គ្រងវិញ ដោយសារក្រុមហ៊ុនឯកជនគ្រប់គ្រងផ្លូវនេះមានការស្ថាបនាយឺតយ៉ាវ។
គួររំលឹកថា ពីអតីតកាល ផ្លូវជាតិលេខ៤១នេះ
គឺជាផ្លូវប្រវត្តិសាស្រ្ត ដែលតភ្ជាប់ពីអតីតៈ រាជធានីឧត្តុង ឆ្ពោះទៅច្រកសមុទ្រក្នុងខេត្តកំពត
ដើម្បីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម ជាមួយពិភពលោក ពិសេសជាមួយនាវាជំនួញរបស់បារាំង
និងអឺរ៉ុប។
ជាងនេះទៀតក៏សំរាប់សុំជំនួយពីបារាំងក្នុងការរំដោះប្រទេសជាតិពីការកាន់កាប់ត្រួតត្រារបស់ប្រទេសសៀម
ក្នុងសម័យរាជកាលរបស់ព្រះអង្គឌួងផងដែរ។
No comments:
Post a Comment